据外媒

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，特斯拉近来调整了“全自动驾驭”(FSD)的表述，将其更名为“全自动驾驭(需监督版)”，并在使用说明中清晰表明，该功用并不意味着车辆可以完成彻底自动驾驭。这一改变意味着，公司自2016年以来反复强调的“无人监督自动驾驭”许诺已被抛弃。

曩昔近十年间，特斯拉一直宣称旗下车辆具有未来完成无人驾驭的硬件条件，并以此为根底向用户出售最高定价1.5万美元的软件包。但公司已承认，2016至2023年出产的车型并不具有真实完成无人驾驭所需的硬件装备。尽管马斯克曾提及经过晋级核算渠道来处理这一问题，但现在尚无清晰施行计划。

与此同时，特斯拉董事会向股东提交了一份前所未有的CEO薪酬计划，其间包含与FSD订阅用户数量挂钩的鼓励条款。依据计划，若活泼订阅数到达1000万，马斯克最高可取得价值约1万亿美元的期权。不过在文件中，特斯拉对FSD的界说已被含糊化为“可以在特定条件下履行运送使命的高档驾驭体系”，现有需监督版别即可满意规范。

业界调查人士指出，这意味着未来购买FSD的顾客将不再取得“彻底无人驾驭”的预期，而是一个需求驾驭员全程监督的辅佐驾驭功用。